El mejor cambio de aceite en Rio de Janeiro, cambiamos el aceite de tu auto, camioneta, SUV, moto, jet ski y utilitario.

El cambio de aceite de transmisión automática con filtros se puede pagar hasta en 10 cuotas sin interés con tu tarjeta de crédito.

Sobre nosotros

Somos LUBCENTER, iniciamos en el 2012, con el sueño de cuidar tu vehículo y brindarte soluciones con tecnologías en lubricantes y grasas, cambios de aceite comprometidos con el medio ambiente. Trabajamos con las mejores marcas del mercado de lubricantes y grasas, tales como:

  • MOTUL
  • PETROBRAS
  • CAPARAZÓN
  • IPIRANGA
  • CASTROL
  • TEXACO
  • AUTO
  • DUENDE
  • YPF
  • BARDAHL
  • MILITEC
  • AC DELCO
  • Honda
  • IDEMITSU
  • FUCHS
  • VÁLVULAS
  • FEBI

LOS FILTROS PARA SU VEHÍCULO ESTÁN AQUÍ EN LUBCENTER

FILTRO DE AR

Filtro de aire para su vehículo.

Filtro de aceite para su motor

FILTRO DE COMBUSTIBLE

FILTRO DE COMBUSTIBLE

FILTRO DE AIRE ACONDICIONADO O DE HABITÁCULO.

Función de filtro

FILTRO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

La transmisión automática es considerada por los expertos como la opción de transmisión más segura del mercado, pero para que el sistema funcione a plena potencia es importante utilizar el equipo adecuado y prestar atención al mantenimiento preventivo, evitando desgastes prematuros y daños graves al vehículo.


Línea Industrial

TRABAJAMOS CON TODAS LAS LÍNEAS DE GRASAS Y LUBRICANTES INDUSTRIALES.

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ALGUNOS DE NUESTROS PRODUCTOS.

  • LUBRICANTES INDUSTRIALES

    La función principal de la lubricación industrial es reducir la fricción entre las superficies de contacto de las partes del equipo. Esto se consigue aplicando un lubricante (aceite o grasa) que forma una película fina y viscosa, evitando el desgaste. Esto facilita el movimiento, garantiza la vida útil de los componentes y aumenta el rendimiento del equipo.

  • ACEITE DE CORTE Y SOLUBLES.

      Los fluidos de corte solubles en agua y los aceites de corte puros son esenciales en el trabajo de metales, pero varían significativamente en su composición, aplicación y rentabilidad. Los fluidos de corte solubles en agua deben mezclarse con agua para formar una emulsión lechosa para su procesamiento. Se prefieren por su capacidad para reducir el desgaste de la herramienta, lograr un acabado superficial de alta calidad y ofrecer un uso económico.
  • ÓLEOS HIDRAULICOS

    La función principal del aceite hidráulico es transmitir fuerza para mover equipos, además de lubricar y prolongar la vida útil de los componentes de los sistemas hidráulicos de la maquinaria.

  • ACEITE DE 2 TIEMPOS

    ACEITE PARA MOTORES FUERA DE BORDA DE 2 TIEMPOS TC-W3

  • GRASAS DE ALTA TEMPERATURA

      Las grasas de ultra alta temperatura (UHT) o ultra alta temperatura (THT) se utilizan a temperaturas de servicio continuo ≥200ºC y pueden alcanzar picos de 300ºC. Estas condiciones requieren químicas específicas, muy diferentes a las grasas minerales clásicas. Nuestra gama de grasas industriales está diseñada principalmente para proporcionar un rendimiento equilibrado en todos los aspectos, incluso en condiciones de funcionamiento extremas. Estas grasas industriales, minerales o sintéticas, ofrecen intervalos de relubricación prolongados, mayor vida útil y una protección excepcional del equipo.

  • ¿Cuál es la frecuencia ideal para cambiar el aceite de mi auto?

    La frecuencia ideal para cambiar el aceite de tu coche puede variar dependiendo de varios factores, como el tipo de aceite utilizado, el modelo del vehículo y las condiciones de uso. Sin embargo, generalmente se recomienda cambiarlo cada 5 a 8 mil kilómetros recorridos o cada 6 meses, lo que ocurra primero.

  • ¿Cuándo debo cambiar la transmisión automática?

    Cambiar el aceite de la transmisión y los filtros es una parte importante del mantenimiento de su vehículo. Proporcionaré información general, pero asegúrese de consultar el manual del propietario de su automóvil para obtener recomendaciones específicas para su modelo.

  • Cuándo cambiar el refrigerante

    Los fabricantes de automóviles recomiendan cambiar el refrigerante cada 30 mil kilómetros recorridos o cada 2 años. Este período está determinado por el período de validez del aditivo utilizado.

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